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作者:admin时间:2021-01-17 12:46

  2016款飞驰S级外观上,全新升级的S级轿车坚持经典畅通车身打算,并正在细节处特别精雕细琢。个中,S400 L 4MATIC和S500L 4MATIC两款车型新增更为凸显运动气质的AMG运动组件,轮毂也永别升级为19英寸AMG双5辐轻合金轮毂与20英寸AMG众辐轻合金轮毂,极大晋升 了整车视觉成效及动感风范。

  内饰上,S级轿车的仪外板、中控台、空调出风口等处洪量采用了高级实木与皮革修饰件。全新升级的S320 L 华丽型、S400 L及S400 L 4MATIC三款车型还新增了充满科技感的平视显示体系。

  此 次升级的车型正在细节处做出了进一步优化,个中新升级的S320 L华丽型,采用了木质与皮革两种材质连接的偏向盘,为驾驶舱带来更众高级感;而S400 L 4MATIC及S500 L 4MATIC车型则填充了运动气味,采用全Nappa高级皮革包裹的三幅运动偏向盘,与车内标配的高光玄色白杨木饰板相得益彰。与此同时,新车还装置了带有防滑橡胶钉的拉丝不锈钢AMG运动型踏板。

  动 力方面,S 320 L搭载一台低功率3.0T带动机,其最大功率为272马力,峰值扭矩400牛�米;飞驰S 400 L 4MATIC将搭载一台高功率3.0T带动机,最大功率333马力,最大扭矩480牛�米;飞驰S500L 4MATIC搭载4.7T V8双涡轮增压汽油带动机,最大功率435马力,峰值扭矩700牛�米;AMGS63 L 4MATIC装备5.5T V8双涡轮增压带动机,最大输出功率为585马力,峰值扭矩900牛�米,变速箱均成婚7速手自一体变速箱。

  零变乱驾驶的愿景饱动着咱们连接前行。依靠全体性安宁观点,咱们离这个方向又进了一步。全体性安宁观点是一个总共的安宁维护体系,它为诸如“梅赛德斯-飞驰智能驾驶”等全新技能的行使铺平了道途,将称心性和安宁性完善连接。

  作 为汽车的出现者,咱们对交通安宁有着卓殊长远的职守感。以是,咱们成为首家开采出全体性安宁观点的汽车筑筑商,将主动和被动安宁无缝联贯,以供应全方 位的周密维护。这个总共的安宁维护体系划分为四个阶段,可正在各样情景下供应安宁治理计划。驾驶辅助组件加强版,或许正在探测到潜正在危急时实时发出申饬 并供应协助,从而避免危机。并世无双的防卫性安集体系(PRE-SAFE�)正在有危机时启动,并激活防卫性乘员维护步骤。假若正在选用了整个防卫性步骤 的情景下仍爆发碰撞,则会采用其他技能供应所需的维护。变乱爆发后的安宁也正在咱们的商酌规模内,为此咱们希罕开采了一系列治理计划,以避免事态恶 化,同时助助执行紧要援救。

  安 全驾驶:夜视辅助体系加强版(尺度装备于S 400 L HYBRID及以上车型)。夜晚的交通流量仅占全天交通流量的20%,然则死灭变乱爆发率却 高达40%。夜视辅助体系加强版或许助助驾驶员正在阴晦情况下提前识别到行人或大型动物,通过正在仪外盘的众效力显示屏进取行明白呈像,助助驾驶者判定道 途情景,并做出连忙响应。同时,车辆的前大灯也将疾闪四次,以提示行人戒备道途危急。当车速大于60公里/小时,夜视辅助图像会正在探测到危机情景时 主动弹出,以警示驾驶员。

  爆发变乱时:安宁气囊。S级轿车共配有八个安宁气囊。对待驾驶员和前排旅客,除了前置气囊外,还供应侧部气囊和车窗气囊,以防御或减轻驾驶员与前排旅客正在碰撞中受到危害。同时,后排座椅外侧集成了后排侧部气囊,用于维护后排旅客。

  爆发 变乱时:防卫性安集体系自符合安宁带收紧效力(PRE-SAFE�Impulse)。爆发正面碰撞时,驾驶员和前排旅客会承 受极高的冲锋力。防卫性安集体系自符合安宁带收紧效力(PRE-SAFE� Impulse)正在正面碰撞的早期阶段收紧前排座椅安宁带,将驾驶员和前 排旅客牢牢地固定正在座椅上。当冲锋力抵达峰值时,收紧力将正在可控规模内减小并渐渐开释。此步骤或许尽量裁减驾驶员及前排旅客正在碰撞时承担的冲锋力, 从而明显下降由此变成的危害。

  防卫性安集体系自符合安宁带收紧效力(PRE-SAFE�Impulse):助助减小驾驶员与旅客正在碰撞中所承担的冲锋力

  爆发变乱时:安宁气囊。S级轿车共配有八个安宁气囊。对待驾驶员和前排旅客,除了前置气囊外,还供应侧部气囊和车窗气囊,以防御或减轻驾驶员与前排旅客正在碰撞中受到危害。同时,后排座椅外侧集成了后排侧部气囊,用于维护后排旅客。

  发 生变乱后的步骤:碰撞防卫辅助体系(COLLISIONPREVENTIONASSIST)(尺度装备于S 400 L 崇高型/华丽型,S  400 L HYBRID及S 500 L 4MATIC)。一朝防护体系探测到碰撞,碰撞防卫辅助体系(COLLISION PREVENTION  ASSIST)会立时联贯梅赛德斯-飞驰紧要援救中央。同时,环球定位体系(GPS)的名望数据和其它闭系车辆数据会主动传输至紧要援救中央,助助 应答专员确定车辆及驾驶员暂时情形,以供应进一步援救步骤。遭遇紧要情景时,驾驶员也可能通过车内的SOS按钮向梅赛德斯-飞驰紧要援救中央寻求协 助。

  爆发变乱后的步骤。为裁减 变乱后的进一步毁伤,并对驾驶员及旅客的援救供应需要增援,梅赛德斯-飞驰开采了相应的安宁步骤,比方主动闭上带动机、激活报警闪光灯和车内应急照 明等。其它,核心门锁可主动开启,车门与翼子板之间的碰撞联贯有利于正在爆发变乱后简便迅速地翻开车门。

  S320L 是从2013年W222上市后就发端体贴,那时还没有320,乞丐版是400崇高!直到14年5月底宣告上市后,日昼夜夜的体贴此车!试驾S320L是正在 试驾宝马后的半个月!那时4S才到试驾车!试驾车是一台93.8的商务,上去发售给我开运动形式,固然感应车子很有力,然则开的感想不是很爽,飞驰的称心 性半点没显示出来!自后到另一家4S试驾的车是正在地下室开上来的,说是这车好几个月没动过,带动时有独特的音响,而且正在我的试驾贴里说过那几台车的各样不 足!

  此刻,仍然提车,这台车我从4S开出来的那一霎时,我蓦地感想到,我先试驾的是TM飞驰吗,先试驾的是含糊机吧!我提的这台才是飞驰嘛!

  先总以为皇冠比飞驰沉寂,那真是试驾车把人误导了啊,这台车回来后,营制的气氛和驾驶的感想是皇冠不行比的!

  动力:良众人体贴S320L肉不肉,我的答复是不肉,2档起步很平缓,不会变成旅客晕车的感想,提速很疾,30公里以上基础动力是随叫随到,开运动形式挂1档,0起步也很有力,正在都会里开足矣,高速上感想不费心罚单的话,是妥妥没题目的!

  声音:command直放的歌曲感想普通,买了个iPodclassic,筑树好平衡器,感想也有柏林之声的感想!

  外观:一发端和良众车友相同,感应没上一代的大气,然则现正在看久了感应很耐看,前面的进气格栅很大,两个车灯又很温柔,中和的很好!

  空间:空间说忠实线系逝世了后备箱,拓展了后排空间,不外S足够了,我这个胖纸都能正在后座简单翘起二郎腿!

  开了700公里了,感想便是爽,抉择飞驰没错!记得原本吐槽过S300和S350油门重,现正在修正了不少,然则要吐槽一个题目,昨天开了4个小期间发明一个题目,刹车角度好高,脚勾着正在踩,脚好酸!而且发明这车腰部维持不是很彰着,没有皇冠和宝马那么适意!

  对 于一款汽车而言,何如本事真正做到极致?试思精采的饰件正在明亮的辉煌下纤毫毕现,与极具质感的内饰材质完善地融为一体;怪异的打算灵感与极佳的效力性相结 合,细节上的仔细触目即感;宽广的车内空间一览无余,永久经典的皮革座椅更令人爱不释手。不才车之前,您肯定会由衷的认同如此一条道理:要享福完善的一 天,只需找对适合的座驾。

  缺乏高效技能,精采的功能就无从说起。梅赛德斯-飞驰汽油带动机减轻了自重并可极其精准地计量燃油,从而使每款车型均将极佳的燃油成果与滂沱动力完善连接,造诣出众驾驶体验。

  V 型6缸带动机。第三代梅赛德斯-飞驰直喷式汽油带动机采用了高压喷射和分层燃烧技能,以达成极佳的燃油消磨量。双涡轮增压器令带动机功能明显升高:S  400 L 崇高型/华丽型供应245千瓦(333马力)的输出功率,峰值扭矩480牛顿米。紧凑型打算、轻质质料的行使以及降至极低水准的摩擦 有助于下降油耗,从而裁减尾气排放。

  无论是正在旅游途中仍是赶赴下一个事业行程,S级轿车厚实的众媒体效力让您一起倍感惬意轻松。

  驾 驶室拘束和数据体系以及联网效力(COMANDOnline)。导航、电话、音频、视频借助驾驶室拘束和数据体系以及联网效力(COMAND  Online)的操作和显示体系,这些效力盘绕正在驾驶员身边,一览无余,触手可及。12.3英寸 (31.2厘米)高别离率彩色显示屏,操作简 单、直观。带有实景舆图显示的高速硬盘导航体系轻松启发您来到主意地。S级轿车还装备10GB的音频、视频存储空间以及用于联贯外部摆设的接 口,为您众元化的文娱需求供应增援。

  及时交通消息体系。车辆或许诈欺此体系吸取凿凿的及时交通消息,从而保障极佳的动态主意地导航并更切确地筹算来到年华。

  Burmester�:环 绕立体声声音体系(尺度装备于S320L华丽型,皇冠搏彩中心S400L华丽 型,S400LHYBRID,S500L4MATIC,S600L及S63LAMG4MATIC)。13个大功率扬声 器以及与车内切确调校的电子和声学元件合伙奏响顶级音效。Burmester:emoji:声音体系更针对前后空间的盘绕立体声成效施以进一步优 化,带来更为出众的听觉体验。

  Burmester�高端3D盘绕立体声声音体系(尺度装备于S65LAMG,选安装备 于S600L)。24个高功能扬声器、24个放大器信道、1540瓦的总体系输出功率以及特意为车辆开采的技能均确保了亘古未有的听觉享 受。模仿指针与数字元素的连接营制出极具显示力和迷人魅力的3D音效。除声效上风除外,Burmester�高端3D盘绕立体声声音体系的视 觉成效也令人印象长远:当体系开启时,装配正在前车门后视镜三角板中的两个高音扬声器将移至相称理思的名望,而假若情况气氛照明体系启用,则会以 7种可自正在抉择的颜色之一亮起。

  后排独立文娱体系(尺度装备于S320L华丽型及以上车型)。DVD影片、视频逛戏、音乐独立文娱体系为后排旅客供应专属的文娱节目。两个10英寸(25.4厘米)显示屏和无线耳机确保超凡的画质和音质。

  触 摸板(尺度装备于S 320 L 商务型/华丽型,S 600 L,S 63 L AMG 4MATIC及S 65 L AMG)。只需行使一个或众 个手指(众点触控),便可通过更始型触摸板对驾驶室拘束和数据体系以及联网效力(COMAND Online)举办直观左右。这是除驾驶室拘束和数 据体系(COMAND)左右器和声控体系(LINGUATRONIC)除外的另一项优秀输入型选安装置,集成于核心左右面板的扶手中。

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